固安南收費站持續(xù)聚焦主責(zé)主業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展，研發(fā)“電子限高標(biāo)線報警器”，堅決遏制違法超限運輸車輛駛?cè)敫咚俟?，為保障交通運輸安全平穩(wěn)“大環(huán)境”夯實硬基礎(chǔ)。
     超高車輛駛?cè)敫咚俟窐O易引發(fā)與橋梁、隧道和其他車輛的交通事故，固安南收費站堅持“守土有責(zé)、逢車必查、超限禁入”原則，全力把好交通安全“入口關(guān)”。在日常工作中，判斷高速入口車輛是否超高通常采用“目測+標(biāo)尺測量”。而該測量方法存在兩點弊端：一是由于人、車、標(biāo)準(zhǔn)線處于斜線，“目測”易出現(xiàn)誤差，無法實現(xiàn)精準(zhǔn)判別，從而引發(fā)爭議、漏查以及攔截合規(guī)車輛。二是對“目測”懷疑車輛進行下一步標(biāo)尺測量占用時間長，易產(chǎn)生擁堵。鑒于上述兩點弊端，固安南收費站以“服務(wù)人民”為主線，以發(fā)揮“智慧優(yōu)勢”為路徑，苦心尋找“科技測量”突破口，通過實地踏勘、網(wǎng)上查找、廣泛征求意見等方法，創(chuàng)新了“電子限高標(biāo)線報警器”。
     電子限高標(biāo)線報警器采用將紅外線發(fā)射、接收裝置固定在收費大棚兩根支撐柱上，覆蓋兩條常用入口車道，并穿線引接紅外對射光柵報警器進入發(fā)卡崗?fù)?，有力實現(xiàn)“精準(zhǔn)測量、實時測量、及時報警”功能。在固安南收費站入口架起了一座“無形”標(biāo)尺，進一步保障了合規(guī)車輛快速通行“不受阻”，違法車輛必“攔截”，為司乘“滿意通行”再助力。