2024年1月25日，一輛遼A牌照的貨車準(zhǔn)備從燕郊收費(fèi)站出口8道駛出，司機(jī)稱拉載的是綠通豬肉，要求當(dāng)班收費(fèi)人員做免費(fèi)處理，收費(fèi)員注意到系統(tǒng)上顯示車貨總重未達(dá)到要求的80%，于是詢問司機(jī)師傅所拉貨物是否達(dá)到車輛容積的80%，司機(jī)稱車廂內(nèi)貨物拉的很滿。收費(fèi)員便通知班長(zhǎng)進(jìn)行綠通核驗(yàn)。
     車尾門打開后，能清晰地看到貨物高度足夠，側(cè)門查驗(yàn)也是足夠的，但是當(dāng)收費(fèi)員爬上車尾準(zhǔn)備進(jìn)行車廂內(nèi)整體核驗(yàn)拍照時(shí)，司機(jī)師傅略顯慌張，立馬讓收費(fèi)員提高了警覺。果然，車廂內(nèi)能清晰看到，除了車尾和車側(cè)靠門的位置擺放的貨物較高，中間位置貨擺放明顯不足車輛容積的80%?？梢源_認(rèn)這是一輛不合格綠通。在經(jīng)過班長(zhǎng)耐心地解讀政策后，司機(jī)師傅表示認(rèn)可，全額補(bǔ)交了981元的通行費(fèi)。
     在治理偷逃費(fèi)的過程中，不僅需要機(jī)警地判斷，更需要相互的配合，耐心地給司機(jī)師傅們講解綠通政策，在治逃的同時(shí)，也讓司機(jī)認(rèn)可我們的工作，認(rèn)可我們的服務(wù)。