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近日，河北高速集團(tuán)京哈北線分公司研發(fā)的“隧道橋梁事故‘三區(qū)四防’快速封閉管控系統(tǒng)”投入使用。該管控系統(tǒng)旨在隧道橋梁中遇到交通事故、火災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程控制隧道口各類預(yù)警設(shè)備的方式，及時(shí)高效對(duì)事故區(qū)域進(jìn)行快速封閉，阻止后方車輛進(jìn)入事故區(qū)域，防范遏制隧道、橋梁次生事故，最大程度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

該系統(tǒng)的具體管控措施是在隧道入口前分別設(shè)置隔離區(qū)、緩沖區(qū)、預(yù)警區(qū)三個(gè)區(qū)域，通過(guò)遠(yuǎn)程控制區(qū)域內(nèi)爆閃燈信息屏、激光警示墻、智能發(fā)光錐桶、封道欄桿機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)緊急情況分級(jí)分區(qū)預(yù)警管控。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，監(jiān)控人員可立即遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)警裝置，首先控制預(yù)警區(qū)內(nèi)兩側(cè)爆閃警示信息屏，發(fā)布預(yù)警信息提醒后方車輛隧道已關(guān)閉；然后控制緩沖區(qū)內(nèi)兩側(cè)智能移動(dòng)式反光錐筒自行移動(dòng)到預(yù)設(shè)位置進(jìn)行封道管控，同時(shí)利用隧道前情報(bào)板發(fā)布路況信息；最后控制隔離區(qū)內(nèi)兩側(cè)封道欄桿機(jī)自動(dòng)封閉車道。從而構(gòu)建起三區(qū)預(yù)警四級(jí)防護(hù)體系，起到快速提醒后方司機(jī)、阻止車輛進(jìn)入事故區(qū)域的作用。

通過(guò)構(gòu)建“三區(qū)四防”管控體系，極大降低了道路硬隔離給高速行駛車輛帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，讓后方來(lái)車有足夠的反應(yīng)時(shí)間停車避讓，避免次生事故發(fā)生。同時(shí)，有效改善了突發(fā)事件先期處置“空窗期”的困境，為后續(xù)專業(yè)隊(duì)伍及時(shí)到場(chǎng)救援處置爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，為提升公路隧道事故救援效率、降低隧道事故損失貢獻(xiàn)了科學(xué)、實(shí)用、高效的解決方案。